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主軸維修的檢查方法和故障排除法

更新時間:2024-06-14   點擊次數:3159次
 

 

 

一、主軸維修檢查方法
  1) 利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器。
    利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器來判斷軸承的工作狀態(tài)和決定軸承何時應予報修,這是方便也較可靠的方法。如當使用儀器時,當指針由警告區(qū)接近危險區(qū),而在采取改進潤滑等措施后指針并未返回時,便可判明是軸承本身的問題,此時可趁尚未進入危險區(qū)時,將軸承報修。究竟距危險區(qū)多遠開始報修,可由經驗調整。利用這樣的儀器,可以充分利用軸承工作潛力,及時報修,并可避免故障發(fā)生,是安全而經濟的。
  2) 利用簡單工具
  正常的軸承運轉聲應當是均勻,平穩(wěn)不刺耳的聲音,而不正常的軸承運轉聲則有各式各樣的斷續(xù),沖擊性或刺耳的聲音。要習慣于正常的軸承運轉聲,然后就能把握判斷不正常的的軸承運轉聲,而后通過實踐經驗的累積,又進一步能分析出什么樣的不正常聲音對應于什么樣的軸承不正?,F象。   以下為主軸故障圖片:

 

以下為主軸故障圖片:

未命名.jpg

   主軸維修內容為:

  1、更換主軸內部全套軸承。

  2、主軸錐孔除銹。

  3、主軸信號拆裝刀測試。

  4、主軸跑合。

  5、主軸校正動平衡

 
  二、主軸維修和故障排除法
  主軸在高濕度、多粉塵、大溫差等苛刻環(huán)境中長期服役,不但要滿足高精度的加工需求,還要能持續(xù)穩(wěn)定的日夜運行,這也是每顆主軸的價值所在 ,今天咱們看看主軸修復過程:
  1、加工中心鏜孔精度下降,圓柱度超差,主軸發(fā)熱,噪聲大,但用手撥動主軸轉動阻力較小。
  (1)故障分析:主軸部件解體檢查,發(fā)現故障原因如下:①主軸軸承潤滑脂內混有粉塵和水分,這是因為加工中心用的壓縮空氣無精濾和干燥裝置,故氣動吹屑時少量粉塵和水氣竄入主軸軸承潤滑脂內,造成潤滑不良,導致發(fā)熱且有噪聲;主軸內錐孔定位表面有少許碰傷,錐孔與刀柄錐面配合不良,有微量偏心;②前軸承預緊力下降,軸承游隙變大;③主軸自動夾緊機構內部分碟形彈簧疲勞失效,刀具未被*拉緊,有少許竄動。
  (2)故障處理:更換前軸承及潤滑脂,調整軸承游隙,手工研磨主軸內錐孔定位面,用涂色法檢查,更換碟形彈簧。將修好的主軸裝回主軸箱,用千分表檢查徑向跳動,主軸溫升和噪聲正常,加工精度滿足加工工藝要求,故障排除。
  (3)改進措施:①增加壓縮空氣精濾和干燥裝置,過濾器要定期排水,定期清洗或更換濾芯;②隨時檢查主軸錐孔、刀柄的清潔和配合狀況,檢查空氣干燥器工作是否正常;③合理安排加工工藝,避免材料切除率陡變;④嚴禁超負荷運行,有故障應及時報修,不得帶病運行。
  在產品的試驗過程中,發(fā)現主軸運轉噪聲很大,嚴重影響機床精度,軸承的使用壽命也大大縮短,通過對該產品的主軸結構和裝配過程進行分析,找出裝配精度超差的原因,并根據發(fā)現的問題,提出新的裝配工藝方法,解決了裝配精度超差的問題。
  主軸采用兩點支撐,主軸前端采用雙列圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承組合支撐,通過鎖定螺母調整軸承間隙,后端采用雙列圓柱滾子軸承支撐,通過兩個鎖定螺母調整游隙。主軸端部短錐用于工裝夾具的定位,并通過端面鍵傳遞扭矩,主軸傳動通過多楔帶輪經花鍵法蘭盤傳遞到主軸,以消除帶輪對主軸的徑向張緊力,提高主軸剛度。
  2、 裝配中的主要問題分析
  由于在實驗裝配階段沒有找到一種有效的主軸部件裝配方法,憑以前裝配機床的經驗和感覺進行裝配,導致裝配出來的主軸精度達不到設計要求,主軸運轉噪聲很大,嚴重影響機床精度,軸承的使用壽命也大大縮短。
  通過對主軸裝配工藝的分析,發(fā)現兩個主要問題:
  (1) 主軸軸承間隙的調整全憑經驗,沒有進行必要的測量,造成裝配結果不可控。
  (2) 主軸裝配過程中沒有考慮主軸及軸承制造精度的誤差。
  3、主要解決措施
  由于主軸軸承采用的是雙列短圓柱滾子軸承,該軸承內圈的內孔帶有錐度,它與主軸上的錐面相結合,其調整的理想狀況為內圈隨著被漲大,把軸承外圈漲緊在短圓柱上,使它剛剛不因本身重力而下來,但又能靈活地轉動為止。根據故障分析,問題主要出現在主軸軸承隔套的調整方面。
  改進后的裝配工藝方法如下:
  (1) 清洗主軸軸承,并將清洗槽按粗洗和精洗分開。
  (2) 測量各配合件尺寸并做記錄。主要測量主軸套筒前、后兩孔內徑尺寸,兩雙列圓柱滾子軸承的外圈尺寸。